Ignition system

Sebelum masuk pada bagian mesin saya akan membahas mengenai bagian Igition System atau bagian pengapian. Disisni saya menampilkan dengan menggunakan distributor.

Exhaust--Muffler--Knalpot

Pertama-tama mari kita membahas mengenai Exhaust System, atau dikenal Muffler (knalpot). Seperti pada gambar disamping, knalpot terbagi atas 3 bagian utama yaitu catalytic converter, resonance chamber (muffler), dan resonator.

Catalytic converter : berfungsi sebagai penyaring udara hasil pembakaran mesin (combustion chamber), difungsikan untuk menyaring CO2 dan bahan-bahan berbahaya lainnya.

Muffler : Berfungsi sebagai ruangan turbulensi udara, diperuntukkan agar udara tidak free flow, yang dapat menyebabkan kompresi mesin menurun, sehingga power / daya mesin berkurang.

Resonator : dikenal dengan istilah silincer, ini adalah bagian yang senantiasa diganti atau di-modif. Bagian ini adalah bagian sangat mempengaruhi suara dari mesin. Kalau berbicara mengenai part OEM (Original Equipment Manufacturer) maka dirancang agar mengurangi kebisingan.